本学期，应用技术系根据汽车专业的教学要求及特点，组织所有专业教师，计划在每周五下午开展以“教学设计”为主题的专题教研活动，从课程在专业培养方案中的角色定位、教学目标、教学进度安排、教学过程总体设计、教学方法、考核方法等内容进行讨论，力求让全系的教学水平整体提升。活动要求每一位专业老师都结合自己本学期所教课程首先进行介绍，然后大家共同研讨长短得失，提出各自的建议。 2015年9月18日周五下午三点，第一次专题教研活动按期在系会议室开展。本周研讨的课程是汽车教研室主任袁健老师所授的《汽车零部件与总成识别》与《汽车专业导论》。首先袁健老师把这两门课程授课年、班级，总课时量、理论课与实训课课时、考核方式等基本情况做了介绍，并以这两门课程研讨的内容进行了阐述，本门课程主要以任务驱动教学方式，行动导向教学方法，过程考核的方法进行授课，任务以讲授、描述、训练、考核等过程完成整个教学过程。随后，教师们进入研讨阶段，对课程进行了讨论与解析。老师们对课程总体设计表示赞同，同时对存在的问题提出了具体的措施。比如，老师们提出应该把一辆整车进行分解，具体到每个零件，并进行系统分类，让学生来识别每个零部件，从而提高此课程的实践教学质量。 通过这次以“教学设计”为主题的教研活动，每一位老师对课程教学设计的认识都得到了很大的提高，对该课程的教学目标、教学方式、教学方法、教学过程更明确，以“教学设计”为主题教研活动达到预期的目标。 2015年10月9日星期五，汽车专业又如期开展了第二次以“教学设计”为主题的教研活动。此次研讨的课程是袁健老师所授课程《汽车发动机构造与拆装》。此课程为专业核心课。袁健老师的总体教学设计主要分为两大方面，一方面是前期以理论知识教学，二方面是后期以实训操作教学。此课程全部的教学过程安排在实训室，主要是实训室配置了多媒体，可利用图片、动画演示、加于实物为一体进行现场实物教学，从而实现一体化教学模式，同时通过行为导向，多提问、多互动，让学生参与到整个课堂，这样能更好的提高学生的接受能力。后期主要是拆装训练课计划以班级分批分组进行。同时增加训练设备数量，来提高实训教学质量。 老师们对此课程总体教学设计进行了讨论，并对本门课程以往的教学方式、方法等进行了对比，提出了宝贵的意见，同时对以上总体教学设计表示赞同。讨论过程中提到一个重要问题，由于学生多，但又要提高实践教学质量只能分批分组进行，分批而另一部分同学怎么办？而教务科研处是否同意这样的实训教学方式？经过全体老师讨论提出了两套一致认同的方案：1、一部分同学实训时另一部分同学撰写实训报告，集中完成还是自由完成需与教学科研处再商讨。2、如教学科研处未允许分批，只能全体分组实训，由于学生多这样就会受到一定的影响。 通过以“教学设计”为主题的讨论，对本门课程教学设计取得了很大的效果。为提高理论教学和实践教学奠定了基础。